Även denna dag kom det sju ledamöter (standardgubbarna) till vårt traditionella möte i hörnet Repslagaregatan -Drottninggatan.
Den observante läsaren av denna blogg minns att Riksflygledaren hade fått i uppdrag att försöka ordna till ett studiebesök i de nya LFV-lokalerna. Tack vare sin moderna telefon, som kan programmeras att ljuda när man förväntas göra någonting, så hade han kommit ihåg att städsla en mottagare på LFV.
Den som hade fått detta tveksamma uppdrag var Jocke, och om han hade fått det för att han var lämplig som ciceron, eller om det var så att han hade minst att göra denna onsdag förmiddag, det förtäljer inte historien.
Nåväl, vi fick en rundvandring som började på våning tre och avslutades på våning två, där de arbetande fotfolket höll till enligt viss utsago i huset.
Många kramar blev det i igenkännandets tecken, detta trots att vissa av ledamöterna hade varit småchefer på den gamla arbetsplatsen. Kanske just för att vi slutat ;-)
Och visst var det stor skillnad mot de gamla murriga lokalerna på Vikboplan. Ljusa och rymliga lokaler med fint vilrum samt fikahörnor.
Enligt Riksflygledarens info så fanns det i de gamla lokalerna år 2010 310 anställda och i de nya lokalerna finns det 154 idogt tjänstgörande plus cirka 60 stycken som jobbar åt LFV i Sjöfartsverkets lokaler.
Efter denna rundvandring med Jocke, (stort tack för att du inte tappade bort någon gammal senil gubbe), så drog vi vidare till vårt vattenhål på Titans.
Idag vankades det rotmos (fyra stycken), fisk (två stycken) samt en kotlett (husbilsägaren).
Nu startades en diskussion om vi inte borde kalla vårt onsdagsspelande på Lången för "Brasklappen", eftersom det är Ingenjören som håller i dessa trådar (ibland väldigt tunna och bristfälliga).
Här kom även upp namnet Braskens grav, som är en förkastningssänka någonstans runt Linköping. Detta skulle då kunna härledas till vårt spel som ibland kan upplevas ganska förkastligt!
Ingenjören berättade vidare att de personer som ofta skrev regler och metoder på vårt gamla verk, oftast hade en benägenhet att skriva dessa alldeles för många, för invecklade och för ofta.
Som bevis på detta anförde han att vid hans sommarresidens finns en gemensam bastu som på väggen har ett visst regelverk för användandet av denna lögeanläggning. Enligt Ingenjören så var det två A4-sidor och om man uppfyllde alla kriterier före och efter badandet så fanns det ingen tid för själva lögandet innan det var tid för nästa frusna individer att komma in. Här sa han ingenting om det fanns en avsikt för att herrarna skulle vara kvar i bastun när damerna inträdde. Eller om det nu var tvärt om....
Idag fick undertecknad reda på att Herr Putin enligt ryktet har en stuga i Ålands skärgård. På den tomten lär man idag kunna finna en gay-bar belägen i en containerliknade byggnad. Nästa år har de uppfinningsrika ägarna tänkt utvidga verksamheten.
Visste ni förresten, apropå Putin, att han ofta har sin båt på Gryts varv? Minst halva året finns inte båten i Ryssland, och varför det då? Jo, har du båt i Ryssland så tillkommer en kapitalskatt på 32 %, men är den ute och åker mer än 6 månader så är det noll. Därför finns ju oftast båten i medelhavet eller någon annanstans. Skatteplanering?
Därefter kom vi in på Sveriges deltagande i krig under 1800-talet, och så här står det:
Och San Marino lär vi ha fixat fred med på 60-talet (något som vi hade glömt bort).
Ha nu alla en skön avslutning på veckan och en avslappnade helg!!
onsdag 30 september 2015
onsdag 23 september 2015
Från spel till Leksand
Trots en lite disig och höstlik morgon så dök det upp sju akademiledamöter till dagens promenad (nåja) samt efterföljande långlunch. Denna gång deltog ledamöterna Riksflygledaren, Klipparen, Statistikern, Ingenjören, Husbilsägaren, Adjunkten samt undertecknad.
Innan avgång från träffpunkten så hade Ingenjören, sin vana trogen, valt ut några intressanta spelobjekt på Lången. Vi är ju fem ledamöter som spelar och försöker vinna ihop lite pengar för att ta oss till travet på Mantorp. För tillfället har vi väl passerat IKEA i Linköping.
Denna gång lunkade vi i sakta mak bort mot Nya Torget, för att där begapa LFV:s nya orangea logga. Den bröt vackert av mot den vita väggen och torde vara betydligt bättre än den svarta idén som fanns på 80-talet, när LFV skulle ha svarta brandbilar och lite svarta kläder (nähej ni INTE underkläder).
Det visade sig (föga överraskande) att en svart brandbil inte syntes så bra under mörker ute på bansystemet trots att man hade målat halva fälgarna i vitt.
Nästa onsdag så ska vi försöka ta oss in i Vita Huset och bese det öppna landskapet. En och annan i akademien har ju varit med om att införa öppna landskap i de gamla lokalerna på tidigt 2000-tal och då var det inte riktigt så allmänt omtyckt.
Nåväl, vi kommer att låta ledamoten Riksflygledaren försöka forcera ytterdörrarna genom att fixa en akademi-mottagare därstädes.
Efter att ha glott lite extra och träffat en gammal "flyttkarl", tillika en av Adjunktens gamla elever, så lunkade vi vidare mot Litografen, dvs Sjöfartsverkets lokaler. Det visade sig att Adjunktens svärfars far hade jobbat på litografen och bland annat tryckt frimärken! Detta någon gång i början av 1900-talet.
Till restaurang Titans anlände vi vid 11.15-tiden, och då kan ju vän av ordning snabbt räkna ut att vi faktiskt rört på oss i 45 minuter.
Idag blev det två pytt med ägg, två pulled pork, samt tre strömming med skirat smör och potatismos. Hade det inte varit för strömmingen hade undertecknad kunnat tänka sig den sistnämnda maträtten också.
Idag var det mesta fokuset lagt på flyktingfrågan eller invandringsfrågan som en del kallade den. Här ska det nu inte komma något sammandrag från den diskussionen, utan vi hänvisar till Agenda, Aktuellt och dylika program. Ungefär samma klara besked kom fram under ledamöternas funderingar.
Därefter utsattes ledamöternas Volkswagenägare för några gliringar om utsläpp och så vidare. Men det kunde dom ta med rak rygg eftersom gliringarna kom från både ägare av risbrännare och ägare av kinesiska bilar typ Volvo. :-)
Diskussionen kom sedan att handla om NATO och EU. En intressant synpunkt är ju, att nu försöker 27 medlemsländer i EU att komma överens om flyktingkvoter under stor vånda och stora interna problem. Hur fort går det då för 28 NATO-länder att komma överens när ett perifert deltagarland blir attackerat av främmande makt??
Idag blir det inget klipp och klistra utan avslutningsvis bara en stilla önskan att IFK ska vinna för då vinner vi 82 kronor.....
Så var det då historien om pojken vars föräldrar skulle skiljas och han fick frågan om han ville bo hos pappa?
Nej sade pojken, han slår mig.
Mamma då?
Nej sade pojken, hon slår mig.
Var vill du bo då? frågade domaren.
Jag vill bo hos Leksand, för dom slår ingen!!
Ha en skön avslutning på veckan och en god helg!!
Innan avgång från träffpunkten så hade Ingenjören, sin vana trogen, valt ut några intressanta spelobjekt på Lången. Vi är ju fem ledamöter som spelar och försöker vinna ihop lite pengar för att ta oss till travet på Mantorp. För tillfället har vi väl passerat IKEA i Linköping.
Denna gång lunkade vi i sakta mak bort mot Nya Torget, för att där begapa LFV:s nya orangea logga. Den bröt vackert av mot den vita väggen och torde vara betydligt bättre än den svarta idén som fanns på 80-talet, när LFV skulle ha svarta brandbilar och lite svarta kläder (nähej ni INTE underkläder).
Det visade sig (föga överraskande) att en svart brandbil inte syntes så bra under mörker ute på bansystemet trots att man hade målat halva fälgarna i vitt.
Nästa onsdag så ska vi försöka ta oss in i Vita Huset och bese det öppna landskapet. En och annan i akademien har ju varit med om att införa öppna landskap i de gamla lokalerna på tidigt 2000-tal och då var det inte riktigt så allmänt omtyckt.
Nåväl, vi kommer att låta ledamoten Riksflygledaren försöka forcera ytterdörrarna genom att fixa en akademi-mottagare därstädes.
Efter att ha glott lite extra och träffat en gammal "flyttkarl", tillika en av Adjunktens gamla elever, så lunkade vi vidare mot Litografen, dvs Sjöfartsverkets lokaler. Det visade sig att Adjunktens svärfars far hade jobbat på litografen och bland annat tryckt frimärken! Detta någon gång i början av 1900-talet.
Till restaurang Titans anlände vi vid 11.15-tiden, och då kan ju vän av ordning snabbt räkna ut att vi faktiskt rört på oss i 45 minuter.
Idag blev det två pytt med ägg, två pulled pork, samt tre strömming med skirat smör och potatismos. Hade det inte varit för strömmingen hade undertecknad kunnat tänka sig den sistnämnda maträtten också.
Idag var det mesta fokuset lagt på flyktingfrågan eller invandringsfrågan som en del kallade den. Här ska det nu inte komma något sammandrag från den diskussionen, utan vi hänvisar till Agenda, Aktuellt och dylika program. Ungefär samma klara besked kom fram under ledamöternas funderingar.
Därefter utsattes ledamöternas Volkswagenägare för några gliringar om utsläpp och så vidare. Men det kunde dom ta med rak rygg eftersom gliringarna kom från både ägare av risbrännare och ägare av kinesiska bilar typ Volvo. :-)
Diskussionen kom sedan att handla om NATO och EU. En intressant synpunkt är ju, att nu försöker 27 medlemsländer i EU att komma överens om flyktingkvoter under stor vånda och stora interna problem. Hur fort går det då för 28 NATO-länder att komma överens när ett perifert deltagarland blir attackerat av främmande makt??
Idag blir det inget klipp och klistra utan avslutningsvis bara en stilla önskan att IFK ska vinna för då vinner vi 82 kronor.....
Så var det då historien om pojken vars föräldrar skulle skiljas och han fick frågan om han ville bo hos pappa?
Nej sade pojken, han slår mig.
Mamma då?
Nej sade pojken, hon slår mig.
Var vill du bo då? frågade domaren.
Jag vill bo hos Leksand, för dom slår ingen!!
Ha en skön avslutning på veckan och en god helg!!
onsdag 16 september 2015
Från falukorv till stålplåt
Så har då onsdagsakademin dragit igång igen med full styrka, dvs idag var vi sju ledamöter. Men det räcker, och blir över när alla pratar i munnen på varandra och inte hör så bra!
Ledamöterna har inte förändrats så mycket under sommaren, vissa hade en liten antydan till gammal solbränna, andra en liten antydan till expansion i färdriktningen, men på det stora hela hade vi samma typ av kläder som i våras!
Idag deltog ledamöterna Klipparen, Statistikern, Ingenjören, Husbilsägaren, Adjunkten, Riksflygledaren samt undertecknad.
Promenaden, som nuförtiden går i sakta mak, uppdelades denna dag i tre grupper. En ledande grupp med Riksflygledaren och Ingenjören, sam en andra trojka med Adjunkten, Husbilsägaren samt undertecknad. Sladdande lite efter kom Statistikern och Klipparen. Att de blev lite efter, beror troligen på den lilla egenheten att stanna när man talar för att kunna understryka talet med handrörelser, som inte låter sig göras under gång!
Nåväl, idag kom vi fram till restaurang Titans och där inmundigades fyra skomakarlådor, två fisk och en korv med grönsakssås. Att påpeka denna gång, för insatta personer, är att det inte var undertecknad som åt korv.
Därefter började vi tala om flygkrascher och nödlandandningar på vatten i stora städer, samt krascher in i byggnader. Pontomac River, Hudson river samt 9/11 var vi kunniga om, men hade inte ett plan på 40-talet kör in i Empire State Building?
Jo, men visst var det så:
The B-25 Empire State Building crash was a 1945 aircraft accident in which a B-25 Mitchell bomber, piloted in thick fog over New York City, crashed into the Empire State Building. The accident did not compromise the building's structural integrity, but it did cause fourteen deaths (three crewmen and eleven people in the building) and damage estimated at $1,000,000 ($13,000,000 in 2014 dollars).[
Ledamöterna har inte förändrats så mycket under sommaren, vissa hade en liten antydan till gammal solbränna, andra en liten antydan till expansion i färdriktningen, men på det stora hela hade vi samma typ av kläder som i våras!
Idag deltog ledamöterna Klipparen, Statistikern, Ingenjören, Husbilsägaren, Adjunkten, Riksflygledaren samt undertecknad.
Promenaden, som nuförtiden går i sakta mak, uppdelades denna dag i tre grupper. En ledande grupp med Riksflygledaren och Ingenjören, sam en andra trojka med Adjunkten, Husbilsägaren samt undertecknad. Sladdande lite efter kom Statistikern och Klipparen. Att de blev lite efter, beror troligen på den lilla egenheten att stanna när man talar för att kunna understryka talet med handrörelser, som inte låter sig göras under gång!
Nåväl, idag kom vi fram till restaurang Titans och där inmundigades fyra skomakarlådor, två fisk och en korv med grönsakssås. Att påpeka denna gång, för insatta personer, är att det inte var undertecknad som åt korv.
Därefter började vi tala om flygkrascher och nödlandandningar på vatten i stora städer, samt krascher in i byggnader. Pontomac River, Hudson river samt 9/11 var vi kunniga om, men hade inte ett plan på 40-talet kör in i Empire State Building?
Jo, men visst var det så:
The B-25 Empire State Building crash was a 1945 aircraft accident in which a B-25 Mitchell bomber, piloted in thick fog over New York City, crashed into the Empire State Building. The accident did not compromise the building's structural integrity, but it did cause fourteen deaths (three crewmen and eleven people in the building) and damage estimated at $1,000,000 ($13,000,000 in 2014 dollars).[
The Building on fire following the crash by a U.S. Army B-25 bomber on July 28, 1945
Sedan blev det tal om skillnaden mellan belastningsregistret och brottsregistret.
Belastningsregistret, i dagligt tal även brottsregistret eller polisregistret, är ett svenskt register som Polismyndigheten (före 2015 Rikspolisstyrelsen) för enligt lagen (1998:620) om belastningsregister, och som bland annat innehåller information om den som ålagts påföljd för brott genom dom, beslut, strafföreläggande eller föreläggande av ordningsbot eller fått åtalsunderlåtelse. Även domar meddelade i utlandet ska föras in.
Polis-, skatte-, tull- eller åklagarmyndighet eller allmän domstol kan begära utdrag ur registret. En enskild person har rätt att skriftligen få ta del av samtliga uppgifter ur registret om sig själv. I vissa fall ska gallring ske.För arbete inom förskola och skola krävs sedan 2001 enligt skollagen (2010:800 2 kap, 31 §) att den som söker begär ut ett utdrag ur belastningsregistret före en anställning. Sedan 2003 har det även blivit allt vanligare att andra arbetsgivare kräver att den arbetssökande själv begär ett utdrag ur registret och visar upp innan en anställning. Mellan 2003 och 2012 nästan femdubblades antalet registerutdrag, från 40 000 till 199 000. Jo, så var det ju det här med falukorven....
Falukorv är en korv som innehåller basingredienserna kött, fett, potatismjöl, lök, salt och kryddor. Falukorven räknas som en typiskt svensk ingrediens och ingår i många maträtter i det svenska köket och är namnskyddad sedan 1973. Falukorv måste till minst 45 procent bestå av nöt-, häst- eller fläskkött. Många falukorvar innehåller dock mer kött än så. I begreppet "köttmängd" ingår även köttets naturliga innehåll av fett och vatten. Livsmedelsverkets regler avgör vilken mängd som får utgöras av bindväv, till exempel senor. Fetthalten i fläskkött och nötkött får inte överstiga en viss procent.
Traditionellt är falukorven krokig. Det är ett naturligt resultat av att naturtarm använts. På senare tid tillverkas även raka falukorvar, men främst till storkök eftersom de flesta konsumenter föredrar den krokiga.
Vid Falu koppargruva användes linor av tvinnad oxhud för att hissa upp kopparmalmen. Oxarna kom från bland annat Småland i stora konvojer och slaktades vid framkomsten till Falun. Köttet saltades sedan, och röktes. Under 1500- och 1600-talet lärde tyskarna, som hade stort inflytande vid gruvan, svenskarna att göra korv av det rökta oxköttet.
På 1870-talet tog Anders Olsson, far till Melker Olsson, upp traditionen att röka kött i sitt enkla slakteri. Den rökta korven utvecklades omkring 1890 till falukorv. Enligt Scan lanserades namnet falukorv i Stockholm i början av 1800-talet på de korvar som i stora mängder levererades från Dalarna. På 1800-talet ansågs det vara "arbetarmat".
Melkers är enligt egen utsago numera det enda företaget som tillverkar falukorv i Falun.
Namnskyddet inom EU, där falukorven godkändes som Garanterad traditionell specialitet (GTS), trädde i kraft 2001 och ersatte det tidigare svenska skyddet.[7
I samband med Falukalaset firas Falukorvens dag i Falun.
Därefter blev det prat om stålbåtar och skillnaden med järn och så vidare, följande gäller:
Stål (latinskt namn: chalybs eller aciarium) är en legering som till största delen består av järn. Kol är det viktigaste legeringsämnet och ingår alltid i varierande mängd i stål. Moderna stålsorter innehåller även många andra ämnen (exempelvis krom, molybden och vanadin) vilket ger stålet olika egenskaper. Stål med små mängder legeringsämnen utöver kol kallas olegerade stål eller kolstål. Stål som innehåller högre halt legeringsämnen utöver kol kallas legerade stål. Kolstål är magnetiskt, men austenitiskt stål är det inte. Dock avtar magnetismen med ökad temperatur för att upphöra vid 769 °C. Några av fördelarna med stål är att det går att forma plastiskt i både kallt och varmt tillstånd, att det kan härdas på ett flertal sätt, att legeringsämnen kan förändra stålets egenskaper samt att det går att materialåtervinna.
Det finns flera olika typer av stål, och flera sätt att dela in de olika typerna. En vanlig indelning är halten av legeringsämnen:
En annan indelning är efter produktionsvolym och pris:
Som avslutning enades vi om att människor med god kondition borde kunna få fysikpriset!!
|
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)